Ощутимая экономия

На сегодняшний день имеющая во всем мире известность компания под названием «Bosch Rexroth», которая является ведущим производителем приводной техники, выпускает новые и весьма экономичные преобразователи частоты с модернизированной характеристикой U/f из серии Fe. Эти устройства в первую очередь предназначены для работы в разомкнутом контуре. Имеют место быть здесь такие факторы, как высокий показатель цены и качества, а также простота управления вместе с надежностью.

Широкий спрос на подобного рода частотные преобразователи объясняется тем, что все же не так давно прошедший мировой финансовый кризис значительно повлиял на европейскую и, в частности, российскую промышленность.

Компания «Bosch Rexroth» по своей авторитетности является ведущей группой предприятий, специализирующихся в области пневматики, гидравлики, приводных технологий и систем управления. Ее дочерняя компания «Rexroth» выпускает электроприводы вместе с управленческими системами и является на данный момент по праву мировым эталоном в области частотных преобразователей.

Предназначение преобразователей частоты вышеуказанной марки, прежде всего, состоит в том, чтобы использовать их в тяжелых промышленных условиях с применением разомкнутого контура. Оптимальная работа в различных режимах возможна в двух вариантах:

1)Версия G – для применения в областях с более высокой способностью перегрузки. Подойдет для ленточных конвейеров, транспортеров, экструдеров и всевозможных мешалок.

2)Версия P может применяться с более высокой и более продолжительной нагрузочной способностью, например, в насосах, дробилках или вентиляторах. 

При этом стоит отметить, что сервисное обслуживание этих преобразователей частоты осуществляется и в нашей стране. Как мы видим, серия Fe является довольно масштабируемым и многофункциональным преобразователем частоты.

Это так называемые грузозахватные устройства, которые используются  как навесное оборудование для различных типов и модификаций  кранов (мостовых, козловых, кран-балок и др.) а так же, погрузчиков, которые предназначаются для выполнения работ по погрузки и разгрузке.  

Главное свойство этого оборудование, это перенос ферромагнитного груза с помощью мощного электромагнитного поля.

Грузоподъемность или количество переносимого груза, зависит от вида груза (скрап, сляб,  сортовой прокат,  листовой прокат), а так же толщины металлического листа или пачки листов (характерно для листового проката), ещё полезной площади магнита (для сляба и скрапа, а так же листового материала). Особенно влияет  глубина электромагнитного поля  и плотность металла (сортовой прокат, скрап), а ещё качество обвязки, магнитные свойства груза и температуры груза.

Грузоподъемные электромагниты разделяются на: прямоугольные, круглые и специализированные.

Круглые электромагниты (у них есть и второе название – скраповые электромагниты) нужны, в основном, при перегрузке скрапа. И вот поэтому у них более так сказать, глубокое, электромагнитное поле. К таким магнитам относятся, грузоподъемные электромагниты под маркой ДКМ. Их диаметр варьирует от 100 до 2300 миллиметров и зависит от его грузоподъемности.

Прямоугольные электромагниты служат для переноса листового проката и слябов, а так же сортового проката. Прямоугольные электромагниты имеют большее по площади электромагнитное поле, однако, менее глубоким.  К таким электромагнитам относятся агрегаты серии ДПМ.



Специализированные электромагниты  изготавливаются для переноса конкретного вида сортового проката (такого как, трубы и круги большого размера, плотно увязанные большие пачки сортового проката).

Для предупреждения аварийных ситуаций все грузоподъёмные машины делают с ограждениями и устройствами безопасности с сигнализаторами.

Находящиеся в движении и легкодоступные части грузоподъёмных машин являются  причиной несчастного случая, и поэтому они прочно укрепляются металлическими ограждениями, которые допускают осмотр и смазку.

Ограждению подлежат:

– валы механизмов, находящихся в доступных местах;

– зубчатые, цепные, червячные передачи;

– соединительные муфты, находящиеся в местах прохода;

– барабаны, которые находятся вблизи прохода или рабочего места крановщика;

– голые токоведущие части электрооборудования.

– ходовые колёса кранов и тележек;

Квалификация персонала, работающего на таком оборудовании, должна соответствовать всем правилам. Иначе аварии неизбежны. Иногда, бывают такие случаи, когда в помощь стропольщику дают несколько разнорабочих, не имеющих соответствующего доступа к таким работам. Иногда крановщики перерабатывают положенное время (две смены), а это недопустимо, поскольку усталость сказывается на безопасности и возрастает угроза засыпания на рабочем месте.

Очень важным фактором, является своевременная замена устаревшего оборудования, так, средний срок службы десятитонного крана, составляет примерно 10 лет, а те краны, которые имеют грузоподъёмность выше 10 тонн, могут быть использованы в течение 16 лет. Конечно, если кран не имел каждодневной нагрузки за период своей эксплуатации, то его можно ещё долгое время использовать. Хотя для этого, нужно специальное разрешение независимой экспертизы. Когда состояние крана признаётся удовлетворительным, срок его службы продлевают на пару лет. Если всё в порядке, то такая процедура повторяется снова и таким образом может продолжаться в течение 10 лет, но это крайний срок.

Винтовые механические домкраты, это наиболее универсальные устройства для поднимания и перемещения крупных объектов. К таким объектам относится и театральная сцена, и подъемная платформа для машины, запирающий шибер в шлюзах на судоходных реках или просто шибер платины, системы, регулирующие параболические антенны больших диаметров и размеров. Вообще, любое приложение, которое связано с опусканием и подъемом, или регулировкой положения тел в пространстве,  установке силового привода, то есть механического винтового домкрата.

Существует различия в домкратах, которые зависят в основном от рабочих нагрузок. Разделение на группы происходит именно по наименьшей нагрузочной способности собственно самого домкрата. Самый минимальный размер из стандартных домкратов  имеет нагрузку в 2 кН (примерно 200 кг), а максимальный стандартный их размер имеет около 100 кН (то есть 10 тонн). При необходимости (под заказ) может быть изготовлен домкрат с характеристикой около 150 кН (а это 15 тонн)!

Домкраты  используются как по одному, а так же в подъемных системах, состоящих из 2-х, 4-х, или даже 6-и и более домкратов, а это уже зависит от особенностей конструкции системы.

Ещё, домкраты классифицируют по способу их перемещения – с поворотным винтом и так называемой ходовой гайкой (ходовым винтом), здесь гайка интегрирована в своеобразное червячное колесо, которое ведомое червяком и двигателем.

Винтовой домкрат  состоит из трапецеидального гайки и винта, электродвигателя и червячного редуктора, а также может приводиться вручную. Такая система проста, что влияет на лёгкость в её техобслуживании, а так же, повышает её надежность. Ещё имеются разные элементы для соединения вала редуктора электродвигателем, это может быть упругая муфта, удлиненный вал-трансмиссия, карданное соединение и т.д.

ПТО или подъемно-транспортное оборудование, служит для подъема и перемещения грузов на высоту, машин и агрегатов, и включает в себя краны, домкраты, подъемники, подставки, стойки и тележки. Подъемно-транспортное оборудование, находит применение при складировании различной продукции, перевозки крупногабаритных грузов и газовых баллонов, при обслуживании и техническом ремонте автомобилей.

Различные компании по производству ПТО, предлагают гидравлические домкраты грузоподъемностью от 2-х до 20-и тонн. Гидравлический домкрат – небольшое подъемное устройство с механическим или ручным приводом, использующееся для поднятия грузов на определённую заданную высоту. Домкрат всегда располагается под грузом, что не подразумевает использование других вспомогательных устройств.

Подкатные домкраты используются для ремонта и технического обслуживания легковых, а так же грузовых автомобилей, для быстрого подъема и надежную фиксацию машины.

Для автосервисов, выпускается ещё и другое подъемное оборудование – платформенные, ножничные, плунжерные и канавные подъемники, а так же передвижные и стационарные подъемники с различной высотой подъема.

Удержание автомобиля на небольшой высоте осуществляется специальными стойками и подставками – компактными и удобными в эксплуатации подъемными приспособлениями с регулируемой высотой.

Стойки и подставки входят в комплектацию шиномонтажных мастерских и автосервисов. Стойки применяют при монтаже и демонтаже механизмов и разных узлов автомобилей, установленных на смотровой яме или подъемнике.

Подставки под автомобиль могут быть как складной, так и нескладной (сплошной) конструкции.

От технических характеристик устройств плавного пуска зависит и эффективность работы электродвигателя. Для более экономичного использования электроэнергии необходимо правильно подобрать устройство плавного пуска, с учетом тех производственных задач, где необходимо при непрерывном производственном цикле, максимально сэкономить электроэнергию. В данной статье мы хотим ознакомить вас с общими техническими характеристиками, которые используются производителями при выпуске данной продукции. Как правило эти устройства используют для трехфазного электропитания и разчитано на напряжение 380-460 ВАС, мощность 1 квт до 1600 квт, устройства рассчитаны на частоту тока 50/60 Гц, эксплуатация при температуре окружающей среды от -40 до +60 град.Цельсия. Условия эксплуатация должны быть сухие, влажность менее 95%, конденсат недопустим.Номинальное колличество пусков в час до 12 при нормальных параметрах, опорное напряжение 30-70% от напряжения питания, пусковой момент не должен превышать 50% от предусмотренного пускового момента, время нарастания и убывания напряжения должно быть в диапазоне от 0,5 с до 120 с,и самый важный показатель который должен выполнять устройство плавного пуска это ограничение потребление тока за 60 сек 30%, за 30 сек 40%, за 10 сек 50%, за 5 сек 70%. Во время обнаружения неисправностей устройства автоматически отключаются от питания, если произошло отключение от питания или вышел из сторя тиристор. Охлаждение предусмотрено естественное при мщности менее 40 А, более 50 А необходимо принудительное охлаждение для нормальной работы устройства.Все устройства должны быть оборудованы световой индикацией для контоля включени выключения устройства, указатель нарастания напряжения , убывание напряжение и индикатор оптимизации нарастания.

Многие предприятия используют устройства плавного пуска для снижения энергозатрат на производство своей продукции. Например для производства сэндвич панелей цена которых может конкурировать с ведущими производителями, многие предприятия готовы потратить определенную сумму на переоснащение производства, что вполне оправдано с точки зрения экономии энергии в будущем.