При покупке автомобилей A-класса обладатели получали такую возможность испробовать и оценить инновационную разработку как Autotronic. Стоит отметить что это был первый шаг установки бесступенчатого вариатора на легковых машинах в истории автопрома Mercedez-Benz. Данная конструкция превосходно подходит под компактные автомобили и можно предугадать что в будущем у Autotronic будет очень много поклонников. Возможно неоспоримым фактом будет все таки то что управлять Autotronic так же легко, как и обычной автоматической коробкой передач от Mercedez-Benz.

По-поводу положения селектора так они остались прежними: «P» — стоянка, «R» — задний ход, «N» — нейтраль, «D» — движение. С помощью предоставленных двух кнопок водитель сможет выбрать одну из программ управления режимом самого движения: «C» — комфортный, «S» — стандартный. В режиме комфортный поддерживается коробкой передач число оборотов двигателя на возможно-минимальном уровне, в результате машина может разгонятся намного быстрее, плавно а так же меньше теряет топлива. В стандартном режиме работа происходит в более гибком алгоритме. В ручном режиме идет деление диапазона передаточных чисел на семь визуальных ступеней. Само переключение очень легкое и плавное в действие, так что для изменения из высшей в меньшую происходит при легком нажиме на рычаг. В любом режиме передвижения может устанавливаться более оптимальное, выгодное передаточное отношение. Соотношение между большим и малым передаточным числом будет составляет — 6,41. Так что благодарю этому, Autotronic в разном режиме движения может набирать оптимальную передачу по пожеланию водителя и самых разнообразных факторов.

(ещё не оценили)

 Loading ...