Для линейного движения в подобных системах обычно применяется достаточно простой механизм, который соответствует всем требованиям точности перемещения. К основным характеристикам можно отнести прецизионные рельсы, карбоновая сталь которых имеет цинковое покрытие или покрытие из нержавеющей стали. Также сюда относятся каретки из анодированного алюминия и ролики из специализированной хромированной или нержавеющей стали. К основным преимуществам вполне можно отнести правую и левую установку, а также вполне достаточную длину рельсов. Что касается максимальной скорости, то она составляет пять метров в секунду. Это же касается и плавного хода, который не прерывается ничем. Если говорить о коэффициенте трения, то он составляет около 0,1-0,2.

Система роликовых применений имеет достаточно простую конструкцию и состоит из трех основных серий. В некоторых случаях может быть осуществлено четыре серии. Система в действительности смогла зарекомендовать себя только с лучшей стороны, она является системой направляющего универсального применения. Состоит она из соответствующих направляющих колес, эксцентрических и центрических закрепительных втулок, а также направляющих рельсов. Обычно рельсы производятся из натянутой стали, они являются не закаленными и имеют нержавеющее исполнение.

Все направляющие колеса представляют собой достаточно большой двухрядный радиально-упорный подшипник, у которого имеется усиленное наружное кольцо, с соответствующей конусообразной канавкой. Так как ширина всех направляющих колес по соответствующему применению действительно больше ширины направляющего рельса.

Источник: http://mosprivod.ru

(ещё не оценили)

 Loading ...