Обыкновенные редукторы с наличием червячных передач в последнее время все чаще стали изготавливаться в соответствии с тороидальным зацеплением, которое является не только удобным, но и вполне доступным. Подобное зубчатое зацепление при единой одинаковой нагрузке способно обеспечивать редуктору соответствующий срок службы, который в несколько раз будет больше стандартного. Помимо всего этого, редукторы с наличием тороидального зацепления способны передавать не только максимальную нагрузку, но и работать с большим КПД. Современные тороидальные передачи намного лучше смазываются, о чем тоже забывать не стоит.

Получается, что современные тороидальные передачи являются не только более экономичными, но и выгодными во время эксплуатации. Редукторы с наличием подобных передач могут эксплуатироваться наиболее интенсивно на протяжении долгого промежутка времени. Такие передачи способны обеспечивать повышенную плавность вместе с соответствующей точностью зацепления. Редукторы тороидального зацепления изготавливаются исключительно на российских предприятиях не хуже собственных аналогов.

В таких редукторах осуществлять свою деятельность могут несколько зубьев одновременно. Так, например, их может быть семь. Между основными рабочими поверхностями может образовываться эффективный гидродинамичный масляной слой, который способен препятствовать износу. К большому сожалению, со временем из строя могут выходить даже самые лучшие редукторы. Несмотря на огромное разнообразие конструкций изделий на рынке редукторов имеется несколько основных причин возникновения поломок.

(ещё не оценили)

 Loading ...